FKD-F01/F10 (nikel) Motor dengan pam

F09

VT50 tembaga (sesak)

KTR-N

Pam isipadu berselang-seli 3-piston untuk kegunaan pada unit pembersihan dan sistem industri. Boleh digandingkan dengan pelbagai jenis motor, sama ada secara terus atau melalui sambungan fleksibel. Badan pam dan penutup diperbuat daripada aloi aluminium tuangan tekan. Penutup sisi mungkin tertutup atau dilengkapi dengan kaca pandang minyak. Penutup belakang dengan lubang keluar minyak. Piston digerakkan oleh mekanisme engkol-sendi batang. Syaf pam diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi yang ditekan. Galas geseran bersaiz besar. Batang penyambung dalam aloi zink-aluminium khas cetakan tekan berprofil rendah geseran. Omboh seramik satu keping. Kepala pam dalam besi tuang. Sistem pengedapan gasket berganda. Injap pengambilan dan pembuangan dilengkapi dengan palam untuk memudahkan penyelenggaraan.

FKEG-F05/F11 (pam keluli tahan karat tahan karat)

3-piston berselang-seli isipadu pam untuk kegunaan unit pembersihan dan sistem perindustrian. Boleh ditambah kepada pelbagai jenis motor, secara langsung atau dengan sendi fleksibel. Badan pam dan penutup dalam aloi aluminium die-cast. Perlindungan sampingan mungkin buta atau menggabungkan kaca penglihatan minyak. Penutup belakang dengan salur keluar minyak. Piston yang didorong oleh mekanisme rod penyambung engkol. Aci pam dalam keluli kekuatan tinggi yang ditekan. Galas geseran yang besar. Menyambung rod dalam die-cast khas aloi zink-aluminium geseran rendah. Piston seramik satu keping. Kepala pam dalam keluli tahan karat. Sistem pengedap gasket berganda. Injap pengambilan dan penghantaran mempunyai palam untuk penyelenggaraan yang lebih mudah.

KTD-N

Pam isipadu berselang-seli 3-piston untuk kegunaan pada unit pembersihan dan sistem industri. Boleh digandingkan dengan pelbagai jenis motor, sama ada secara terus atau melalui sambungan fleksibel. Badan pam dan penutup diperbuat daripada aloi aluminium tuangan tekan. Penutup sisi mungkin tertutup atau dilengkapi dengan kaca pandang minyak. Penutup belakang dengan lubang keluar minyak. Piston digerakkan oleh mekanisme engkol-sendi batang. Syaf pam diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi yang ditekan. Galas geseran bersaiz besar. Batang penyambung dalam aloi zink-aluminium khas cetakan tekan berprofil rendah geseran. Omboh seramik satu keping. Kepala pam dalam besi tuang. Sistem pengedapan gasket berganda. Injap pengambilan dan pembuangan dilengkapi dengan palam untuk memudahkan penyelenggaraan.