FKD-F01/F10 (Nickel) moottori pumppula

F09.

VT50 messinki (lyhyys)

KTR-N

3-mäntäiset vaihtuvan tilavuuden pumput puhdistuslaitteissa ja teollisuusjärjestelmissä. Voidaan liittää erityyppisiin moottoreihin joko suoraan tai joustavalla nivelrakenteella. Pumpun runko ja kansi valurautaseoksesta. Sivukansi voi olla umpinainen tai siinä voi olla öljyn katseluikkuna. Takakansi öljynluovutusaukoineen. Kampi-vipamekanismin käyttämät männät. Pumpun akseli painettua korkealuokkaista terästä. Ylimitetut kitkalaakerit. Kiertokangit valurautaisesta erikoisvähäkitkaisesta sinkki-alumiiniseoksesta. Yksiosaiset keraamiset mäntät. Pumppupää valurautaa. Kaksoisleimasin tiivistysjärjestelmä. Imu- ja pakopäällisissä on tulpat huollettavuuden helpottamiseksi.

FKEG-F05/F11 (Korroosionkestävä ruostumaton teräs pumppu)

Puhdistusyksiköissä ja teollisuusjärjestelmissä käytettävät 3-pistonvaihtopumput. Voidaan kytkeä eri moottorit, suoraan tai joustavan nivelen. Pumppaa runko ja suojaa runkkauksella alumiiniseoksella. Sivukansi voi olla sokea tai sisältää öljynäkölasia. Takavansa, jossa on öljynpoisto. Masinliitäntämekanismin avulla ohjatut männät. Pumppuakseli painetussa teräksessä. Ylikuormituslaakerit. Yhdistystangot, jossa on erityinen matalapihjattu sinkki-alumiini seos. Keraamiset männät. Pumppu pää ruostumaton teräs . Kaksinkertainen tiivistejärjestelmä. Imu- ja toimitusventtiilit ovat tulpat helpompaa huoltoa varten.

KTD- N

3-mäntäiset vaihtuvan tilavuuden pumput puhdistuslaitteissa ja teollisuusjärjestelmissä. Voidaan liittää erityyppisiin moottoreihin joko suoraan tai joustavalla nivelrakenteella. Pumpun runko ja kansi valurautaseoksesta. Sivukansi voi olla umpinainen tai siinä voi olla öljyn katseluikkuna. Takakansi öljynluovutusaukoineen. Kampi-vipamekanismin käyttämät männät. Pumpun akseli painettua korkealuokkaista terästä. Ylimitetut kitkalaakerit. Kiertokangit valurautaisesta erikoisvähäkitkaisesta sinkki-alumiiniseoksesta. Yksiosaiset keraamiset mäntät. Pumppaa pää Cast Ironissa. Kaksoisleimasin tiivistysjärjestelmä. Imu- ja pakopäällisissä on tulpat huollettavuuden helpottamiseksi.