محرك (نيكل) F10 مع مضخة

إف09

النحاس VT50 (قصر)

KTR-N

مضخات حجمية ترددية بثلاثة مكابس للاستخدام في وحدات التنظيف والأنظمة الصناعية. يمكن ربطه بأنواع مختلفة من المحركات، إما مباشرةً أو بواسطة وصلة مرنة. جسم المضخة والغطاء مصنوعان من سبائك الألمنيوم المصبوبة بالقالب. قد تكون الغطاء الجانبي مغلقًا أو يحتوي على زجاج رؤية الزيت. غطاء خلفي بمخرج تصريف الزيت. مكابس تُحرَّك بواسطة آلية الكرنك والذراع الواصلة. عمود المضخة مصنوع من فولاذ عالي القوة مضغوط. محامل احتكاكية كبيرة الحجم. قضبان التوصيل مصنوعة من سبيكة الزنك-الألومنيوم الخاصة ذات الاحتكاك المنخفض المصبوبة بالقالب. مكابس سيراميكية من قطعة واحدة. رأس المضخة مصنوع من الحديد الزهر. نظام إحكام بحشيتين. تحتوي صمامات السحب والطرد على سدادات لتسهيل الصيانة.

و F11 (مضخة من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاومة للتآكل)

مضخات حجميّة متناوبة ذات 3 مكابس للاستخدام في وحدات التنظيف والأنظمة الصناعية. يمكن أن يقترن بأنواع مختلفة من المحركات ، مباشرة أو بمفصل مرن. جسم المضخة والغطاء في سبائك الألومنيوم المصبوب. قد يكون الغطاء الجانبي أعمى أو يشتمل على زجاج رؤية الزيت. غطاء خلفي مع منفذ تصريف الزيت. المكابس التي يقودها آلية ربط ذراع الكرنك. عمود المضخة في فولاذ عالي القوة مضغوط. محامل الاحتكاك المتضخم. قضبان توصيل في سبائك الزنك والألومنيوم الخاصة منخفضة الاحتكاك بالقالب. بيستونز سيراميك قطعة واحدة. رأس مضخة من الفولاذ المقاوم للصدأ. نظام ختم مزدوج الحشية. تحتوي صمامات السحب والتسليم على سدادات لتسهيل الصيانة.

KTD-N

مضخات حجميّة متناوبة ذات 3 مكابس للاستخدام في وحدات التنظيف والأنظمة الصناعية. يمكن ربطه بأنواع مختلفة من المحركات، إما مباشرةً أو بواسطة وصلة مرنة. جسم المضخة والغطاء مصنوعان من سبائك الألمنيوم المصبوبة بالقالب. قد تكون الغطاء الجانبي مغلقًا أو يحتوي على زجاج رؤية الزيت. غطاء خلفي بمخرج تصريف الزيت. مكابس تُحرَّك بواسطة آلية الكرنك والذراع الواصلة. عمود المضخة مصنوع من فولاذ عالي القوة مضغوط. محامل احتكاكية كبيرة الحجم. قضبان التوصيل مصنوعة من سبيكة الزنك-الألومنيوم الخاصة ذات الاحتكاك المنخفض المصبوبة بالقالب. مكابس سيراميكية من قطعة واحدة. رأس المضخة من الحديد الزهر. نظام إحكام بحشيتين. تحتوي صمامات السحب والطرد على سدادات لتسهيل الصيانة.